• 大郑州要建全域公交新郑、荥阳都要通
    发布日期:2019-05-18 01:23   来源:未知   阅读:

  在2月15日,媒体报道郑州市第十五届人大常委会第五次会议放出的小气,郑州将以中牟为试点,推进城乡客运一体化发展,实现全域公交!

  啥是全域公交?据介绍,统筹开通以郑州为中心的中牟、新郑、新密、荥阳、巩义、登封、上街六县一区市域班线公交,构建郑州全域公交新格局,是加快郑州全域公交发展,推进郑州城乡公交一体化建设,服务保障郑州城乡一体化综合协调发展、助力郑州国家中心城市建设的战略需要。

  在会上还拿出了具体的实施方案:对郑州市中心城区至中牟县方向的8条城乡客运线路进行试点改造,拟新增购置新能源公交车265辆,新增公交站点172个。

  对郑州市中心城区至荥阳市、白小姐资料!上街区、航空港区方向的17条城乡客运线路进行试点改造,拟新增购置公交车653辆,新增公交站点310个。推动郑州市中心城区至新郑市、新密市、登封市、巩义市等较远方面的20余条城乡客运线路进行公交化改造,拟新增购置公交车711辆,新增公交站点340个。

  这可是市民的大好事!现在虽然从郑州下辖的各县市有所谓的公交进城,比如龙湖镇的552/553,新郑的569,上街荥阳的郑上一路,但这些线路都是私人承包的车,车辆不统一,服务超级差,票价特别贵还不能刷公交卡,被出行群众成为黑社会承包的野蛮车!

  有网友评论,郑上一路比起龙湖私人小中巴公交车好太多了,龙湖小中巴569路上车六元,没几个座位,站立着还得人挤人,而且班次少的可怜!这就是龙湖长期以来给人脏乱差的直接原因,坐这小公交去一次就不想再去第二次!

  这些私人承包的公交在地方具有一定的势力,郑州市的正轨公交一般不敢越雷池半步!如今有了,首先要打通地域隔离,各县级行政单位无权干扰市级公共交通建设!郑州到郊县的公交开通后,不能让私人承包线路,由郑州公交总公司统一管理。相信就抵挡不住这人心所向的大好事!

  不过网友提议的执行统一的一元票价不太现实,毕竟新郑、上街、巩义登封是很远的,建议中牟,荥阳,统一票价2元,新密,新郑,上街统一票价3元,巩义,登封票价5元,亏损的部分实行财政补贴!返回搜狐,查看更多

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